La SNCF teste une clé USB pour voyager

La SNCF teste une clé USB pour voyager, rechargeable par internet




Un TGV stationne à la sortie de la gare de Bordeaux-Saint-Jean, en maiLa SNCF envisage de proposer à ses abonnés de s'équiper d'une clé USB qui remplacera leur titre de transport et leur permettra de recharger directement leur abonnement depuis internet, a-t-on appris jeudi auprès de la compagnie ferroviaire.
Cette clé, destinée aux abonnés du TER et du RER, s'utilisera comme une carte Navigo: il suffira de la passer sur les bornes pour passer les tourniquets de sécurité, a expliqué une porte-parole de la SNCF, confirmant des informations du site LeMagIT.fr, spécialisé dans l'informatique.
Les contrôleurs de leur côté "pourront lire cette clé directement sur leur PDA (assistant numérique communicant, ndlr)", comme ils le font déjà avec le passe Navigo, a-t-elle ajouté.
Mais, à la différence de Navigo, "le rechargement est possible n'importe quand, n'importe où, dès lors qu'on a un ordinateur sous la main", a précisé Cyril Villemin, directeur marketing transports du fabricant de cartes à puce Gemalto, qui fournit les clés USB.
"La phase pilote a été lancée pour une durée de quelques mois", a indiqué M. Villemin.


© 2008 AFP (Yoshikatsu Tsuno)Une clé USB

La SNCF n'a souhaité communiquer ni le coût, ni la date de lancement de ce nouveau dispositif, qui ne sera disponible que dans les dix régions où il est possible de voyager avec des cartes "sans contact", comme c'est le cas en Ile-de-France avec le passe Navigo ou à Lyon avec la carte OuRA.
Techniquement, cette clé pourrait ensuite s'étendre à l'achat unitaire de billet de train et de TGV, mais la compagnie ferroviaire souhaite d'abord "miser sur le transport régional et quotidien", a précisé la porte-parole.
La SNCF développe en parallèle un autre dispositif: un lecteur de carte qui permettra de conserver sa carte d'abonnement mais de payer directement depuis un ordinateur.
Ce lecteur, "dont le coût unitaire sera inférieur à 10 euros", pourra se brancher sur un PC via un port USB et il suffira de glisser sa carte de transport à l'intérieur et de se connecter à un site dédié pour payer son abonnement.
Aucune date n'a été précisée pour le lancement de ce lecteur

il parait que certaine clé sont tésté , sur Paris ?

Excuse moi de ma feignantise mais en quelques phrases à quoi sert cette clef ?

A remplacer les billets de train, donc plus d'économies (pas de papier)

Mouais, c'est une légère économie en papier. C'est plutôt pour faciliter les paiements.

ben c'est un peu comme le pass navigo je pense ...

Oui, comme c'est dit.

C'est sûrement aussi des économies en terme de salarié, puisque nous pourrins recharger nous même. Donc, l'argument écologique cache bien des choses.

Quant on parle de la SNCF:

Citation :

Un nouvel incident de caténaire a perturbé le trafic ferroviaire français, samedi 1er novembre. La circulation d'une cinquantaine de trains a été affectée sur le réseau des TGV Atlantique. Les retards ont pu atteindre jusqu'à six heures. Survenu vers 17 heures 30 à la hauteur de Marcoussis en région parisienne, l'incident a provoqué l'arrêt total de la circulation sur les deux voies de la ligne à grande vitesse.

La circulation a repris dans la soirée. Les trains employant ces voies qui n'étaient pas encore partis à 19h30 ont été supprimés. Les passagers qui ont connu des perturbations ont été reçus à la gare Montparnasse par des "gilets rouges" qui leur ont distribué des fiches de remboursement à remplir pour être dédommagés. Au guichet d'accueil, vers 1 heure du matin, environ 250 personnes faisaient la queue pour trouver un taxi ou un hébergement. Une rame TGV a été mise à la disposition des passagers qui souhaitaient se reposer ou même dormir.

C'est "l'incident de trop, (...) des perturbations qui pénalisent lourdement les passagers sont inacceptables", a fait savoir le secrétaire d'Etat chargé des transports, Dominique Bussereau, cité par sa porte-parole. "Dominique Bussereau demande au président de la SNCF de lui rendre compte dans les plus brefs délais des mesures qu'il compte prendre à court et moyen terme. (...) Le secrétaire d'Etat réclame une analyse précise de l'origine de ces dysfonctionnements multiples et que les causes soient clairement établies et identifiées", a-t-elle ajouté.

La SNCF a estimé en octobre à 400 millions d'euros de plus sur quatre ans les investissements nécessaires pour rénover les caténaires du réseau ferroviaire, dont certaines sont particulièrement usées, sur la base d'un audit diligenté en septembre après plusieurs incidents majeurs. Pour ce qui est de l'incident de samedi, il se peut que l'état du réseau ne soit pas en cause : dimanche, la SNCF faisait en effet savoir qu'elle déposait plainte "à la suite de tirs de fusil ayant très certainement entraîné la rupture de la caténaire".

Le monde

Pas une semaine où ils n'ont pas de soucis. ^^

N'empêche que sept heures de retard, c'est énorme ! Ca fait deux fois Bordeaux-Paris. Il y a quoi devenir fou. ^^

alizee.baud a écrit:

Un frère d'Alizée aux commandes du TER ?

^^
Il y a un E à Annecy ?

Citation :

Un frère d'Alizée aux commandes du TER ?

Bon c'est finit, oui ? Je pensais qu'à gauche de l'hémicycle politique on était plus tolérent qu'à droite...

non il y a pas de E a annecy !!!
lol et c'est pas mon frere j'ai pas de frere !!!

Arrêtez un peu de vous en prendre à Alizée, d'accord elle n'a pas une orthographe irreprochable, mais qui, ici, peut se venter de ne faire aucune faute ? Qui peut dire qu'il (ou elle) n'a jamais fait de faute d'orthographe à un mot ?

Alors s'il vous plais, arretez un peu de vous en prendre à cette jeune fille.

Merci,

Voilà c'était simplement pour dire cela...

Non, mais c'est une norme importante dans ce forum. C'est aussi ce qui fait sa force et sa crédibilité.
Le contenu est certe important mais nous ne pouvons négliger sa forme.
Aussi, personne n'est irréprochable mais nous pouvons faire toujours faire au mieux

Bon, après si Alizée se fait harceler ^^, je veux bien comprendre.

sdh.1978 a écrit:

Alors s'il vous plais

Fallait pas te sentir obliger de la soutenir
Mais ça sert à rien de stigmatiser les fautes, les modos sont là pour ça non ?

/me fuit